Поиск
English
Español
عربى
Проект предполагает разработку и монтаж биметаллических износостойких трубопроводов. Эти трубопроводы специально разработаны с применением бесшовных стальных труб в качестве внешней конструкции, что обеспечивает высокую механическую прочность и долговечность. Внутренняя облицовка состоит из износостойкого слоя из высокохромистого сплава, обеспечивающего исключительную стойкость к истиранию, коррозии и длительному механическому износу в суровых условиях эксплуатации.
Система трубопроводов разделена на две основные рабочие секции: систему транспортировки летучей золы и систему транспортировки шлама. Для обеспечения четкой визуальной идентификации и эффективности обслуживания реализована схема цветового кодирования. Трубопровод летучей золы покрыт черной краской, а шламопровод — зеленой краской.
Такая конструкция не только увеличивает срок службы и эксплуатационные характеристики, но также улучшает управление системой, безопасность и отслеживаемость обслуживания на протяжении всего жизненного цикла проекта.
Объем закупок биметаллической износостойкой трубопроводной системы включает в себя несколько типов компонентов для удовлетворения различных требований к установке и эксплуатации. Основные формы состоят из прямых труб, колен, тройников и переходников, что обеспечивает совместимость с различными путями потока и структурными схемами. Среди них прямые трубы подразделяются на три стандартных номинальных диаметра: DN200, DN250 и DN300, что позволяет системе эффективно справляться с различными скоростями потока и эксплуатационными требованиями. Общая длина прямых труб, необходимых для проекта, составляет 2705 метров, что составляет большую часть трубопроводной сети.
В дополнение к прямым участкам система также требует ряда фитингов, включая колена, тройники и переходники, для обеспечения правильного изменения направления, разветвления и регулировки диаметра в пределах трассы трубопровода. Общее количество этих нелинейных компонентов составляет 197 штук. Включение разнообразных конфигураций конвейеров гарантирует, что конечная система будет адаптируемой, структурно оптимизированной и полностью способной обеспечивать стабильную и долгосрочную работу в сложных операционных средах.
Колориметрическое тестирование
Испытание давлением. Для проектов с летучей золой испытания под давлением проводятся при массе 8 кг в течение 15 минут; для проектов с буровым раствором испытания под давлением проводятся при нагрузке 15 кг в течение 15 минут.
Испытание на твердость. Требование к твердости биметаллических износостойких прямых труб составляет HRC > 30, а требование к твердости биметаллических износостойких колен, тройников и переходников - HRC > 50.
Проверка толщины краски. Требование к толщине краски для систем транспортировки бурового раствора (зеленая труба) составляет >200, а требование к толщине краски для систем транспортировки золы (черная труба) составляет >100.
Все открытые части защищены, а концы труб оснащены резиновыми колпачками или заглушками для предотвращения попадания мусора и защиты уплотнительных поверхностей фланцев.
Идентификация продукта. Для идентификации используется струйная печать, а этикетки на трубах одинаково напечатаны как на английском, так и на вьетнамском языках.
Маркировка
Упаковка. Прямые трубы упаковываются с использованием сварных железных рам, а колена, тройники и переходники - с использованием железных рам.
Погрузка и доставка.
